TLUMIČE ŠKODA

Tlumič pérování je v podstatě píst s pracovními prostory, ve kterých může být plyn, olej nebo také kombinace obojího. Tento píst je připevněn ke karoserii vozu. V momentě, kdy vozidlo vjede například na nerovnost, zatlačí kolo výše, v pístu se pomocí přepouštěcích ventilů přečerpává pracovní médium a dochází tím k tlumení pohybu, po překonání nerovnosti se tlumič pérování (tlumiče octavia 1, tlumiče octavia 2, tlumiče fabia) a tím i kolo vrací do původní polohy. Z výše uvedeného je zřejmé, že opotřebovaný tlumič ŠKODA velmi snadno mění polohy z krajní do krajní, tedy netlumí rázy a zároveň nevyvíjí dostatečný tlak, aby kolo stále pevně drželo na vozovce. Kolo poté poskakuje a neplní přesně svou funkci, viz výše.